centa森塔

 

经济设计中的稳健耦合。适用于轴向偏差较大的驱动器。

环形元件具有高扭转灵活性和径向承载能力，与轴向销和衬套相结合。非常可靠的设计，易于安装。具有中到高的扭转柔韧性。提供各种肖氏硬度，确保扭转系统的最佳调整。抑制扭转振动和冲击，并补偿相当大的轴向和径向不对中。有效通风，允许能量损失高。也可作为分段设计提供。

以最小的努力轴向或径向安装。极其易于维护和耐用。

扭矩范围 5.5 至 260 kNm

弹性材料 不

温度范围 -45. 至 +80

非切削型钢法兰硫化到

弹性体由薄的高级钢制成。 平等的

平面内的应力和载荷分布或

碟形法兰允许使用相对较薄的金属板，重量轻，惯性矩低。 这种智能轻量化设计

自 1988 年以来成功使用。

薄板金属技术也经过调整和进一步发展，用于生成分段的 CENTAX-SEC 橡胶元件。 额外的

内无约束直径的钢筋补偿

弯曲力并支持节段防止变形。 此外，段不受影响

任何倾斜的时刻，这也会强调

外部螺栓（例如在飞轮处）。

密集测试系列和疲劳测试和数千

的应用已经证明了这种成本的可靠性

高效设计，稳定环可以部分固定

省略。

N 和 G 系列膜片由高级热处理弹簧钢精密制造。

大的圆形开口减少了它们的轴向和角度

刚度几乎提高了 50%。

膜的弹簧特性几乎

在通常范围内沿轴向呈线性显示

在更大的变形中略有进展。 FEA 计算、广泛的测试和现场测试已经证明

它们在实践中的可靠性。

CENTAX-SEC 橡胶元件和

膜提供足够的错位能力

大多数应用程序。 它适用于刚性或弹性放置的发动机。

CENTA 开发了灵活的 CENTADISC 轴，使用

相同的膜，在世界范围内应用。 这个系列是

可用于钢或碳纤维管。